« Le 7 décembre 2013 à Gramat, des élus politiques, des syndicalistes, des représentants d'associations, des cheminots actifs et retraités, des honnêtes gens venus défendre le Service Public ferroviaire de proximité, le TER en Midi-Pyrénéesdes ont fait l’objet de contrôles policiers.
Ce samedi là, une petite centaine de citoyens s'est retrouvée à l'appel de diverses forces progressistes en gare de Gramat pour protester contre la réduction des heures d'ouverture de cette gare, au public. Après plusieurs prises de paroles et avoir décidé collectivement de ne rien lâcher et d’agir pacifiquement avec les usagers pour améliorer l'exercice au quotidien du transport ferroviaire, les manifestants ont convenu d’arrêter le train une vingtaine de minutes pour protester contre cet état de fait imposé autoritairement par la Direction SNCF de Midi-Pyrénées. Rien donc de criminel.
En fin de manifestation, les gendarmes ont alors bloqué les sorties de la gare et photographié massivement les papiers des personnes venues défendre l'intérêt général en milieu rural déjà en forte difficulté….. Cette pratique à caractère totalitaire, sur ordre du Préfet du Lot relayant la SNCF est inacceptable, injustifiée, disproportionnée.
Ces Lotois là, épris d'une justice sociale, n'ont rien à voir avec des voyous, des casseurs……
Est-ce ainsi que s’exerce la démocratie au moment où le Ministre des Transports dit vouloir engager un processus visant à réformer globalement le système ferroviaire dans ce pays, en s'appuyant dans et hors de l'entreprise sur le soi-disant "dialogue social ", avant de légiférer en 2014.
Le PCF du Lot, le Front de Gauche, tiennent à rappeler que l'entreprise publique SNCF appartient à la Nation et que cela implique donc de tenir compte de l'avis majoritaire des citoyens engagés à la défendre et à l'améliorer.
Le PCF et le Front de Gauche 46 redisent aussi que l'on ne traite pas les femmes et les hommes qui se battent pour le progrès social comme des délinquants et appelleront à d'autres mobilisations si des personnes contrôlées à Gramat se voyaient ultérieurement inquiétées. En tout état de cause, le Service Public SNCF doit tenir compte des exigences exprimées. »
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