Fédération du Lot

Le PCF du Lot communique : "Le 13 décembre 2022, une convention de gestion de la ligne SNCF Capdenac/Cahors a été signée par le syndicat mixte des voies vertes du Lot et SNCF Réseau, avec la bénédiction du conseil départemental du Lot. Celle-ci occasionne le déferrement d’une partie de la ligne pour y substituer une piste pédestre et cyclable, dont le coût est estimé à environ 30 millions €. Alors que la planète brûle, que le réchauffement climatique menace les écosystèmes, le Lot, peut-on décemment se priver d’une infrastructure ferroviaire essentielle à la transition écologique et ainsi hypothéquer l’avenir des générations futures ? Le Comité de vigilance ferroviaire (CVF) plaide pour la réouverture de cette ligne permettant de désenclaver le territoire, d’assurer son développement économique et touristique, de répondre aux besoins de transport (voyageurs et marchandises), de relier les préfectures et les sous-préfectures (Rodez/Cahors/Figeac/Villefranche-de-Rouergue/Aurillac), de donner un accès direct nord/sud à la ligne électrifiée POLT (Paris/Orléans/Limoges/Toulouse) et de favoriser la création d’emplois stables.

D’après l’étude d’un cabinet indépendant, le coût de remise à niveau voire de modernisation de cette ligne oscille, selon les différents scénarios, entre 30 et 90 millions €."

Plusieurs débats publics seront organisés en ce sens sur le territoire concerné. Un premier rendez-vous est programmé ce vendredi 30 juin, salle de la halle de Lalbenque, à 18 heures, en présence de Marie Piqué, vice-présidente de la région Occitanie, Jean-Christophe Vialaret, secrétaire départemental du PCF du Lot, Gilles Marinet secrétaire de la section PCF de Capdenac, Gilles Tillet, secrétaire du syndicat CGT des cheminots de Capdenac, et Jérôme Monamy, conseiller régional.